La
CUP Farners hem votat en contra de la proposta del govern municipal,
presentada en ple extraordinari dimarts 6 d’octubre, de canviar la
destinació de la subvenció de la Generalitat per l’obra “Vial
de la carretera de Castanyet a la carretera d’Anglès” per fer
la reforma del carrer del Prat, pels següents motius.
Per
començar volem aclarir als veïns que no estem en contra de l’obra
del carrer del Prat, ans al contrari, pensem que és una actuació
molt necessària. Els aiguats d’aquest estiu ens han demostrat que
és imprescindible adaptar el clavegueram a la normativa i a les
necessitats del veïnatge, no només d’aquest carrer sinó d’altres
carrers del nostre poble.
Dit això, pensem que
aquestes actuacions han d’estar incloses en una planificació
general d’obres, que no s’ha fet, i més tenint en compte que es
tracta de despeses molt importants que poden comprometre el
pressupost de l’Ajuntament durant pràcticament tota la legislatura
2015-2019. El pressupost d’execució d’aquesta obra és, IVA
vigent inclòs, de 1.082.202,68 €., l’aportació de l’Ajuntament
de 459.544,80 € i la subvenció de la Generalitat a través del
PUOSC de 622.657,88 €. La CUP ha demanat, demana i continuarà
demanant, fins que es faci realitat, una planificació general
d’obres.
Considerem, a més a
més, que en la proposta aprovada no es renuncia explícitament a fer
el vial entre les carreteres d’Anglès i Castanyet, sinó que es
condiciona a que es pugui fer l’obra del carrer del Prat, canvi que
haurà d’aprovar la Generalitat, i per tant es dóna a entendre que
la tramitació de l’obra del vial continuarà igualment. Entenem
que la renúncia a l’obra del vial és imprescindible, ja que es
tracta d’una obra de gran envergadura que tindrà un fort impacte
en l’entorn de la riera de Castanyet, especialment en el paratge de
la Font del Roure. Així mateix considerem que aquest vial suposarà
un increment de trànsit en tota la zona nord-oest de la ciutat,
especialment al Pla del Cementiri, amb l’afectació negativa
corresponent a la qualitat habitacional de la zona. Per contra
entenem que hi ha d’altres solucions per resoldre els problemes del
trànsit de camions de les fàbriques de la zona, que és la
principal raó per fer aquest vial, com seria fer un pla de trasllat
d’aquestes fàbriques al polígon industrial de la carretera de
Sils, que està buit, i recuperar els terrenys que ara ocupen
aquestes fàbriques per habitatges i usos socials, cosa que faria
innecessària la construcció del vial i permetria conservar els usos
rústics i lúdics d’aquest entorn.
D’altra banda
s’esgrimeixen raons tècniques d’incompatibilitat amb el POUM,
que encara no està aprovat, i amb la variant del Riu Esplet (de la
carretera de Sils a la d’Anglès), cosa que encara ens sembla més
greu. Entenem que el redactat de la proposta porta implícita
l’acceptació del POUM, que, recordem, encara no està aprovat
definitivament, i de la variant, cosa que comptarà amb la nostra més
ferma oposició. Volem recordar que la no definició d’ERC en les
nostres demandes de revisió a la baixa del projecte del POUM i de
desestimació de la variant, van ser un dels principals motius de la
manca d’acord programàtic que va impossibilitar que entréssim al
govern. Així mateix tornem a alertar contra l’especulació
desenfrenada que suposa el POUM i contra la destrossa de l’entorn
que suposaria la variant, la bestiesa més gran dissenyada al nostre
terme, superior inclús a la destrossa del ramal de la MAT, i per la
que sempre hem reclamat com a solució la millora i adequació de les
carreteres existents.
Per tot plegat la
proposta també ens sembla un pedaç improvisat per tal de no perdre
una subvenció, i tampoc no pensem que aquesta sigui la millor manera
de fer les coses.
